Экспертиза по определению стоимости годных остатков в случае экономической нецелесообразности восстановления

Экспертно-юридический центр "ИКАР" - это:

Основной целью экспертного осмотра при экспертизе годных остатков является установление номенклатуры и степени повреждения деталей (агрегатов, узлов), которые могут быть отнесены к годным остаткам поврежденного транспортного средства.

  Под годными остатками транспортного средства понимаются исправные, имеющие остаточную стоимость детали (агрегаты, узлы) поврежденного транспортного средства, как правило, годные к дальнейшей эксплуатации, которые можно демонтировать с поврежденного транспортного средства и реализовать. Соответственно, под стоимостью годных остатков понимается наиболее вероятная стоимость, по которой они могут быть реализованы, учитывая затраты на их демонтаж, дефектовку, ремонт, хранение и продажу.

  Годные остатки импортных автомобилей не должны иметь износ более 60% (т.е. практически износ этого автомобиля в целом, не должен превышать 60%), а его срок службы не более 15 лет. Для отечественных же автомобилей – износ также не должен превышать 60%, но срок его службы не более 7 лет.

  Транспортные средства, не подпадающие под эту категорию, определяются в качестве утилизационных остатков (металлолома).

Прайс-лист

Как мы работаем:

Подача заявки и подготовка отчета

Проведение исследований перед подготовкой отчета

Подписание договора

Выезд на объект

Оплата услуги

Составление отчета

Получение отчета

Годные остатки должны отвечать требованиям:

  - агрегат (узел, деталь) должны находиться в работоспособном состоянии и не должны иметь повреждений, нарушающих их целостность и товарный вид;

  - агрегат (узел, деталь) должны быть в состоянии, предусмотренном заводом-изготовителем, т.е. серийной формы и обладать соответствующими параметрами и характеристиками;

  - детали не должны иметь следов коррозии и предыдущих ремонтных воздействий.

  Стоимость годных остатков может быть подсчитана только в том случае, если признана конструктивная гибель автомобиля. Под конструктивной гибелью понимается нецелесообразность ремонта автомобиля. Если же ввиду его технического состояния, разборка автомобиля на запасные части невозможна, или в силу региональных особенностей вторичного рынка запасных частей годные остатки невозможно реализовать (неликвидность), то расчет стоимости годных остатков поврежденного автомобиля не производится.

   Определение стоимости годных остатков в большинстве случаев становится необходим при спорах со страховыми компаниями и нежеланием последних выплачивать реальные компенсации по страховым случаям. Так, страховщик пытается вменить в обязанность пострадавшему самостоятельно разбирать транспортное средство и реализовывать по запчастям. Страховщик же определяет стоимсоть годных остатков и с чистой совестью отминусовывает их от рыночной стоимости поврежденного имущества, рассчитанной на момент причинений вреда. Но!
   Пунктом 5 статьи 10 Закона РФ от 27.11.1992 №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» предусмотрено право страхователя на отказ от своих требований на застрахованное имущество или годную его часть в пользу страховщика. Наличие установленного законом права одной стороны всегда предполагает возникновение обязанности у другой. В данном случае законом презюмируется обязанность страховой компании по принятию годных остатков и выплате полной страховой стоимости имущества.

   Мы всегда ждем Вас и всегда рады Вам помочь с решением возникших у Вас проблем и вопросов. Наши мастерство, опыт и профессионализм мы всегда готовы одолжить Вам Мы работаем, чтобы Ваши права и законные интересы были соблюдены. Задать свой вопрос, поделиться проблемой, заказать услугу, получить консультацию Вы всегда можете, заполнив  форму на сайте, написав по электронному адресу 7892928@mail.ru, либо позвонив по телефону (495) 789-29-28 . Мы окажем Вам профессиональную помощь.